Челична конструкција · Мост Челични решеткасти мост

Састав челичне решетке

1. Класификација: Према положају палубе моста, може се поделити на мост кровних носача палубе, преко носача моста носача, и мост двоструких носача носача;

2. Састав: Састоји се од главне решетке, система везе, система палубе моста и палубе моста.

1) Главна решетка је главна носива конструкција и носи вертикална оптерећења. Главна труса састоји се од горњег и доњег акорда и чланова мреже. Веб шипке су подељене на косе и вертикалне шипке; чворови су подељени на велике и мале чворове; размак чворова односи се на растојање између чворова.

2, систем везе

* 1. Класификација: систем вертикалне везе и систем хоризонталне везе.

* 2. Функција: Повежите главну решетку како би конструкција распона моста постала стабилна свемирска конструкција која може поднети различита бочна оптерећења.

* 3. Систем уздужног повезивања подељен је на горњи хоризонтални уздужни систем повезивања и доњи хоризонтални уздужни систем повезивања; главна функција је подношење хоризонталног хоризонталног оптерећења, хоризонталног ветра, хоризонталне силе замаха на возилу и центрифугалне силе која делује на конструкцију распона моста. Поред тога, акорд је бочно подупрт како би се смањила његова слободна дужина изван равни.

* 4. Хоризонтални систем везе је подељен на оквир портала моста и средњи хоризонтални спој; главна функција је повећање торзионе крутости челичног носача носача. Правилно подесите неуједначену силу два главна носача или два уздужна зглоба.

3, систем палубе моста

* 1.Састав: систем везе између уздужних греда, попречних греда и уздужних греда.

* 2. Начин преноса силе: оптерећење прво делује на уздужни сноп, затим са уздужног снопа на сноп, а затим са снопа на главни чворни решеткасти чвор.

4 де Палуба моста је део којим возила и пешаци могу ходати. Облик палубе моста је сличан облику челичних мостовних носача и композитних мостовних носача.

Шема и карактеристике главне решетке

Трокутна решетка

◆ Вертикалне шипке нису доступне када је нагиб мали, али вертикалне шипке се могу поставити када је нагиб велик

◆ Хорд има мање спецификација и број великих чворова, што је погодно за завршни дизајн и лако се производи и инсталира

◆ Стандардни дизајн средњег распона железнице ГГ # 39; (Л=48м ~ 80м) кроз челично заварени челични решеткасти мост.

Дијагонална решетка

Род Коса шипка је само под притиском или затезањем

◆ Акорди и вертикалне шипке имају много спецификација, а све су то велики чворови.

Двострука решетка за мрежу

◆ Дијагонална шипка носи само половину интернодијелне смичуће силе

◆ Стиснута коса шипка је кратка, што је корисно за стабилност компресије и извијања

◆ Погодно за носаче од челичног носача великог распона, као што су Вухан, мост на реци Нањинг Јангце и мог државног ГГ # 39; стандардног дизајна железнице (Л=96м ~ 120м) кроз једноставно носане челичне решеткасте носаче.

Непрекидни решеткасти и конзолни решеткасти мост

Непрекидна греда греда

Вертицал И вертикална и бочна крутост су веће од просто ослоњених греда, а унутрашњи распоред сила је разумнији

◆ За мостове са више рупа с распоном већим од 120м, разумније је користити континуиране носаче греда. Челични материјали могу уштедети око 8-10% у поређењу са једноставно ношеним гредама.

Структурни распоред

◆ Број распона по зглобу је два или три распона, ретко већи од пет распона.

Цонтинуоус Непрекидна греда са две рупе треба бити израђена у једнаком распону.

Разумни однос распона три рупе је 7: 8: 7. Ради лепоте, често се користи распоред једнаког распона.

Хеигхт Висина греде: обично 1/7 ~ 1/8 распона, носач се може одговарајуће повећати.

Конзолна решетка

Генерално, однос дужине носача и распона сидра је 1/4 ~ 1/3

◆ Однос комбинованог распона и распона сидра треба да буде 1,1 ~ 1,4

◆ Висина средњег распона висеће греде и сидрене греде је око 1 / 6,5 ~ 1/7 распона

Схандонг Ханпу Мацхинери Индустриал Цо., Лтд. је професионални произвођач електричних алата који интегрише Р ГГ амп; Д, производњу и продају. Главни производи: електрични кључеви за резање, електрични кључеви закретног момента, преносни тестери обртног момента са завртњима, аксијални мерачи обртног момента, аксијални мерачи силе итд. Након више од 20 година иновација и развоја, компанија сада има 62 хектара индустријских паркова и 30.000 квадратних метара производне и истраживачко-развојне радионице. Представила је велики број врхунске опреме за обраду произведену у Швајцарској, Немачкој и Јапану и постала је велика база за производњу електричних кључева у Кини.

Електрични кључ за обртни момент ХАНПУ посебно је дизајниран за затезање шестерокутних вијака са захтевима момента. Опремљен је регулатором обртног момента и излазни обртни моменат се може подесити у одређеном опсегу. Током рада, вредност обртног момента треба унапред подесити. Када кључ достигне подешену вредност обртног момента, кључ се аутоматски зауставља.